Blog de ZAVGAR
¿Cómo calcular el costo operativo (1 kilómetro de pista) de un vehículo comercial?
¿Por qué es importante calcular el costo de propiedad?
Cada línea de negocio tiene sus propias cifras clave que muestran una gestión eficaz o ineficaz. Al revisar periódicamente estos indicadores, un líder experimentado identifica anomalías, tanto positivas como negativas. En los números y no en los sentimientos se construyen las grandes empresas. Uno de los indicadores clave de rendimiento (KPI) para el departamento de transporte es el costo total de operación, que en la mayoría de las empresas se mide en el costo de kilómetro de ruta. ¿Cómo calcular correctamente estos costes y qué recomendaciones le damos a los Clientes de acuerdo a estas cifras?
¿Por qué es importante calcular el costo de propiedad?
La reconocida empresa de auditoría EY realizó una investigación sobre la dependencia del costo de propiedad de la antigüedad del vehículo. Permítanme decirles de inmediato que el análisis se llevó a cabo en Estados Unidos. La empresa abordó el cálculo globalmente al incluir los siguientes elementos de costo:
- el costo de financiamiento (principalmente arrendamiento y préstamo);
- administración (remuneración de mecánicos, despachadores, etc.);
- mantenimiento técnico (reparaciones, repuestos, mantenimiento programado y no programado);
- licencias y seguros.
Dos conclusiones principales que yo mismo he sacado en base a los resultados de la investigación:
1. En el tercer año, el costo de mantenimiento aumenta hasta 4 veces.
2. Los más costosos en términos de costo operativo fueron el primer y séptimo año.
2. Los más costosos en términos de costo operativo fueron el primer y séptimo año.
Ahora que la popularidad del arrendamiento operativo en los EE. UU. es comprensible, es beneficioso porque:
- pago mensual absolutamente claro
- subcontratación completa de la gestión de flotas;
- equipo de reemplazo;
- el foco está en los procesos clave, la tecnología es sólo una herramienta para realizar tareas.
Para muchos países, el arrendamiento operativo es una especie de fantasía. Según los participantes del mercado de leasing, este servicio no es utilizado por más del 1% de los Clientes. Las razones son muchas barreras limitantes para el tamaño de la empresa, la falta de comprensión del producto por parte de los Clientes, los riesgos monetarios y políticos (que pueden ser perjudiciales para el costo de las piezas de repuesto, etc.). Una alternativa sería el software de gestión de flotas, pero muchos todavía usan Excel y un cuaderno. Las hojas de cálculo para la gestión de flotas (es decir, esta herramienta es utilizada por muchas de las empresas que entrevistamos) es una herramienta ineficaz, debido a que el momento de una inspección técnica programada se viola constantemente (lo que a su vez conduce a averías graves), es difícil para hacer frente a repuestos, neumáticos y los demás elementos que tengan un recurso.
Llevamos trabajando en el campo de automatización del transporte desde 2011 y uno de los factores clave que influyó en el lanzamiento del producto Zavgar fue una encuesta de clientes actuales. El resultado nos sorprendió un poco, incluso con el equipo GLONASS/GPS instalado, 9 de cada 10 empresas, teniendo todos los datos en manos (mejor dicho en el navegador), no llevan ningún registro, no muestran el costo de kilómetro de la ruta, y cuando forman el precio final para el consumidor, se orientan sólo en los competidores (muy pocas personas conocen el costo real)
¿Cómo se puede calcular el costo de propiedad?
De hecho, esta es la suma de todos los costos de mantenimiento. Lo único es que en muchos países se acostumbran a tener en cuenta sólo los costos directos para una unidad de transporte específica. Por lo tanto, la fórmula es así:
SE = C (combustible) + C (financiación) + C (Mantenimiento) + C (repuestos + neumáticos) + C (licencia + seguro) / Kilometraje o Número de horas del motor
El indicador final se llama "costo de 1 kilómetro de ruta (obra)". Cuanto más bajo sea este indicador, más rentable podrá llegar a ser la empresa en el mercado. Este indicador, por definición, debe ser uno de los KPI clave para la persona responsable del transporte, en la base de que las decisiones de gestión se toman en el departamento de transporte (venta de un vehículo, elección de modelo de vehículo durante la compra, etc.
¿Qué tecnologías modernas le permiten realizar un seguimiento eficaz de los costos y calcular automáticamente el costo de operación?
La solución se llama Zavgar.Online, uno de sus módulos clave es el cálculo de todos los costes operativos de cada vehículo, así como en el contexto de los grupos de vehículos y de la empresa en general. Qué bonificaciones obtendrás gracias a este producto:
- un historial completo de todos los costos, indicando el proveedor, costo, artículo y otros parámetros necesarios;
- cálculo automático de 1 kilómetro de pista;
- 'transparencia' del departamento de transporte, comprensión de la rentabilidad de cada objeto;
- recordatorios para todo el mantenimiento técnico de rutina, sistema de notificación en caso de retraso;
- comprensión de los saldos del almacén, incluyendo la cantidad de fondos congelados;
- integración con servicios de tarjeta de combustible, carga automática de estaciones de servicio;
- tablero con indicadores clave para el administrador (aplicación móvil e interfaz web).
¿Qué conclusión se puede sacar?
El orden en el departamento de transporte sólo se puede lograr mediante la introducción de tecnologías modernas. Sólo números reales, sólo transparencia total llevarán a la empresa a un nivel nuevo. El nivel en el que el programa se encarga de todo el trabajo rutinario de los mecánicos, el nivel en el que el equipo obtiene ganancias o se vende, el nivel en el que el gerente en cualquier momento puede obtener toda la información sobre su flota en dos clics. ¡Suba al siguiente nivel!
Pruebe el sistema Zavgar Online, para una flota de cualquier tamaño, es gratis durante el período de prueba y, en el futuro, una suscripción estándar por mes costará lo mismo que 6 litros de combustible diesel. Definitivamente no empeorará, pero según los resultados de la implementación, podemos afirmar con seguridad que el costo de operación disminuirá en al menos un 10%. En empresas completamente desatendidas, esta cifra alcanza el 50%.
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